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20年前108万的豪车,如今5千也卖不掉,连牌卖却能叫价百万

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现在大家说道豪车,主要想到的是BBA三巨头,也就是奔驰宝马奥迪,这三个品牌在中高端领域中是霸主地位的,没有谁可以撼动。其他的豪华品牌都被挤到二线去了,比如雷克萨斯、凯迪拉克等等。这些已经慢慢的脱离豪车的边缘的,不被人认可。

临汾网上炒股20年前叫板7系的帝威,当年卖108万如今5千卖不掉,车牌却叫价百万

你可能不了解,在很久之前,凯迪拉克也是国内一流的豪车品牌,是可以和BBA抗衡的。在20年前,路面上的凯迪拉克和BBA一样被人尊敬,普通人看到了都要离的远远的,这也是唯一可以和BBA争夺市场的美系车。当时的凯迪拉克也推出过高端的轿车,比如这台Deville,这可是当时的旗舰车型。进入国内的时间非常早,它还有一个中文名字叫做帝威。

帝威在20多年前进入中国市场,当时卖的是很贵的,价格100多万,完全是可以和BBA媲美的,它的竞争对手就是宝马7系。当时买的起这台车的人,绝对是顶级富豪,毕竟90年代的时候,谁舍得花100多万去买车啊。当时一万元都很富有了,更别说100多万了。这台车的裸车价格108万,如果购买顶配落地的话,价格会更贵。

临汾网上炒股不过现在没有人认识这台车了,大家都知道宝马7系,却不知道什么是帝威。这台车停放在成都的路边,路人们也都认不出来它,据说这台车已经有21年的车龄了,依然可以在路面上行驶。看来车主还是很爱惜这台车的,保养的非常到位,不然不可能还能开出去。只不过可能油耗很大,舒适度也不如以前了。

最让人遗憾的是,这台曾经百万级别的豪车,现在根本卖不掉,去二手市场销售的话,连5000元都没有人要,毕竟大家根本就不认识这个品牌,如果是20年前的宝马7系,或许还有人问津,这台车就没有人知道了。从这台车的情况来看,它全身上下最值钱的应该就是这块牌照了,看上去也是连号的牌照,据称在二手市场,连上拍照卖加价达到百万。

帝威搭载的是4.6T的V8发动机,动力还是很凶悍的,车上的配置也很丰富,只不过现在已经不是当时那个时代了,所以5000元也没有人要。凯迪拉克这个品牌也沦为了二流水平的,影响力越来越低,看到这台车的处境,就能明白凯迪拉克这些年的境遇。


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